# Hyundai EV Tours

　自動車メーカーのポルシェは2024年7月25日、完全EV化を目指していたSUVの「カイエン」に関して、2030年以降もV8エンジン搭載車両を販売する可能性があると発表しました。　この発表に先がけ、ポルシェはロイター通信に宛てた声明で「EVへの移行には5年前に考えていたよりも時間

アウディは7月25日、ミドルクラス『A6』 シリーズの新型EV、『A6 e-tron』を7月末に初公開すると発表した。同車は、2022年に発表された 『A6アバント e-tronコンセプト』の市販版。アウディのリーダーシップの下でポルシェと共同開発した「PPE」プラットフォームを

カナダのGraphite Oneは7月25日、米国のEVメーカーのルーシッドグループ（Lucid Group）とアノード活性素材（AAM）の供給契約を締結したと発表した。この供給契約は、Graphite Oneが今年3月にオハイオ州ウォーレンに計画しているAAM施設の用地を選定し

　ホンダは29日、新型『FREED（フリード）』の受注状況を発表した。　6月28日に発売した同車の発売から約1ヶ月後となる7月27日時点での2024年累計受注台数は、約3万8000台となり、月間販売計画6500台の約6倍となる好調な立ち上がりとなった。　ホンダは、同

ポルシェは7月25日、SUV『カイエン』の次期型を2025年に初公開すると発表、プロトタイプの写真を公開した。次期型にはEVも用意される。ポルシェは今後10年を視野に入れ、カイエンのパワートレインを3種類計画している。フル電動モデルのテストを開始し、内燃エンジンとハイブリッドモデ

英フィンテック企業レボリュート（Revolut）が、英国金融行動監視機構（FCA）から銀行業務ライセンスを取得したと7月26日発表した。これによりレボリュートは既存の電子マネーサービスに加え、制限付きの銀行サービスを提供できるようになったとのこと。なお銀行サービスを制限なく提供で

　電動バイクを販売するブレイズ社より、新商品「スマートEV特定原付モデル」が登場。応援購入サービス「Makuake（マクアケ）」にて2024年8月下旬に先行販売をスタートします。　最短5秒で折りたためるなど使い勝手にこだわりながら、パワフルな走りが魅力の同商品を紹介していきます。

日系自動車メーカーの中国事業が転換期を迎えている。現地メーカーの攻勢などによる販売不振で工場稼働率が低下する中、日系各社が構造改革に着手。ホンダは現地2工場の閉鎖・休止を決めたほか、日産自動車も一部工場を閉鎖した。三菱自動車は中国から撤退した。各社は生産能力の適正化で体質強化を進めるとともに、

　韓国ロッテグループで電気自動車（EV）向け充電器を手掛ける日本法人のイーブイシスは、日本の急速充電器市場に参入すると発表した。日本のCHAdeMO（チャデモ）規格の認証を取得し、30㌔㍗と120㌔㍗モデルのEV向け急速充電器を日本市場で展開、日本法人のロッテホールディングスがサポートする。<

　一部グレードで1年弱待たないとな新型フリード。それほどの人気なのだが、それに拍車をかけるかもしれない4人乗りグレードがひっそりと登場。そのなもフリードBizで、HPだってフリードとは違うページにある知る人ぞ知る仕様なのだ。お察しの通りビジネス仕様なのだが、これがかなり魅力的!!

「理想的な組み合わせ」とは言い切れないが、この先、「同じ穴のムジナ」の日本勢として新興勢力などとの競争を勝ち抜いて生き残るためにはやむを得ない戦略提携ではないだろうか。日産自動車とホンダの連合に、三菱自動車が合流する方向で3社が調整していることが分かったという。きょうの日経が1面

2024年5月28日、ポルシェ911初のハイブリッドモデルが世界初公開された。今回の新型モデルは2018年にデビューした現行モデル（タイプ992）の後期型にあたるもので、通称992.2と呼ばれる。その国際試乗会が7月初頭スペイン・マラガで開催された。ポルシェはいまラインアップの電

　スズキ・スイスは、大型モデル「GSX-S1000」の特別仕様車「GSX-S1000 EVO」を発表しました。　2015年に初代モデルが登場したスズキ「GSX-S1000」は、スーパースポーツモデル「GSX-R1000」直系のエンジンをストリート用にチューニングした、排気量998

　7月4日、中国BYDオート（比亜迪汽車）は、同社では東南アジアでは初となるタイ東部ラヨーン県にあるBEV（バッテリー電気自動車）の新工場を開所した。東南アジアではこのタイの新工場のほか、インドネシアにおいて年産15万台規模ともされるBEVの新工場建設計画がインドネシア政府より発表されている。

　自動車業界はこぞって電動化（EV化）に向かっており、乗用車ではすでに実用化段階に入っているといってよいだろう。しかし、商用車では一部を除いてあまりEV化が進んでいるとはいえない。充電設備などのインフラの問題や、バッテリーの容量不足などといった技術的な問題に、まだ改善の余地があるからだ。

ロータスほど、急転換を遂げた自動車メーカーは珍しい。車重1138kgの、エキシージ 390スポーツ・ファイナルエディションへ試乗したのは、3年ほど前だった。つい最近のことのように覚えている。中国資本を得た新生ロータスは、大きな電動SUV、エレトレで幕開けを迎えた。その次に投入され

　ホンダと日産自動車が協議を進める電気自動車（EV）分野などの協業に、三菱自動車が加わる方向で調整していることが28日、分かった。　実現すれば、国内大手はトヨタ自動車を中心とするグループと、ホンダ、日産、三菱自の2陣営に集約されることになる。　EV化などで経営環境が

アメリカ国内の、2024年第二四半期のEV普及動向が判明しました。これによると、EV普及スピードは停滞中であり、テスラ全体の販売台数も縮小しています。そしてトランプ前大統領が銃撃されたことで、トランプ政権が復活し、EVシフトがさらに混乱する可能性について解説します。まず、このアメ

　バイデン大統領が撤退を表明し、新たな局面を迎えたアメリカ大統領選。その行方を強い関心を持って見ているのが自動車業界。共和党の候補に正式指名されたトランプ氏は、バイデン政権が進めているEV（電気自動車）の普及策を見直し、補助金を廃止すると公言している。　CO2削減のため世界規模で

ポルシェとサイム・ダービーは7月24日、マレーシアのポルシェの組立工場を拡張し、新型車の生産を開始した、と発表した。この工場はサイム・ダービーの自動車生産・組立施設であるイノコムに位置している。マレーシアのクダ州クルムにあるこの施設は、1万1000平方mに拡張され、新たな組立ライ